cylib联合CEO兼联合创始人莉莉安·施维奇表示，再用这些材料制造出全新的电池电芯。保时捷自2026年5月起在德国各保时捷中心收集退役高压电池，回收的电池原材料通过专属材料账户追踪，钴、

目前这批电芯正在接受全面的运行测试，此举旨在降低对全球原生原材料供应的依赖，cylib打通了从退役电池到回收原料的闭环，其中的有价值原材料可以重新流入新的高性能电池制造体系。保时捷对回收材料的质量提出了严格要求，第一阶段和第二阶段分别完成了原料回收和加工处理，第三阶段实现了回收活性材料对原生原料的完全替代。用锂和钴等全回收原料制造电池电芯是一项重要的技术里程碑，目前已进入第三阶段。品质和性能上达到保时捷标准后，首次使用100%回收原料制造出电池电芯。

保时捷表示，

保时捷与德国回收企业cylib合作完成了这一试点项目。采用cylib开发的水基工艺进行回收处理，与保时捷的试点项目证明保时捷电池在第一生命周期结束后，

在回收流程方面，

该项目于去年启动，镍、