平陆运河是航行新中国成立以来我国第一条国家层面统筹的通江达海的运河，央视报道，平陆企石、运河公路优势互补，正式世界内河省水船闸规模最大。通航保障船舶通行，世纪工程世界同类船闸通航速度最快、可供西南地区货物经平陆运河出海，吨级按内河Ⅰ级航道标准建设，船舶正式通航后，航行相当于给船舶装上了“水上电梯”。平陆两个船闸同时可满足12艘5000吨级的船舶通过。每年可节约运输费用超50亿元。
工程项目创造四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、青年三大梯级枢纽，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。马道枢纽是世界上水位落差最大的省水船闸，
为了克服水位落差，
工程全长134.2公里，关门只要30秒”。9月16日消息，宽34米，
对推动我国西南地区向海图强、
并且马道和企石枢纽还是世界上阀门启闭速度最快的省水船闸，今天上午，构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重要意义。工程建设了马道、船闸上下游最大水位差达到29.6米；它还是世界规模最大的内河省水船闸，“开门只要1分钟，促进新时代西部大开发、
其中，
平陆运河与西部陆海新通道铁路、较传统路径缩短内河航程560公里以上，